Borroloolo bis Hi-Way Inn

vom Gulf of Carpentaria bis zum  Stuart  Highway:

Ich will unbedingt nach Bing Bong, das Meer sehen, den Gulf of Carpentaria. 19 km entpuppen sich als Irrtum: ein Lesefehler: es sind 61 km. Und die Strasse fuehrt zum Mc Arthur River zur dortigen Bootsrampe: einen Blick aufs Meer koennen wir erhaschen. Auf dem Rueckweg schauen wir uns beim Bing Bong Hafen um: Privatbesitz. Uwe pumpt unsere Reifen fuer die naechsten (1000 oder 2000) Kilometer wieder auf normalen Luftdruck hoch. Wir passieren Borroloola, stoppen beim Caranbini Reserve und landen auf dem Caravanpark in Cape Crawford. Benzinpreis hier: $ 1.799 der Liter. 412 km

27.9.auf dem Weg nach Daly Waters

Nach dem langen Fahrtag lassen wir es gemuetlich angehen.Wir geniessen den Ausblick beim Goanna Creek, passieren die Bullwaddy Conservation Reserve, und kurz darauf stoppen wir fuer Lunch und etliche Voegel zirpsen um uns her. Uwe stellt ihnen Wasser hin: wie wild stuerzen sie sich drauf!

Savannah Way: Border QLD-NT - Borroloolo

 

Dann geht’s auf die staubige Strasse: die 60 km bis zur Grenze sind holperig, steinig, uneben: ein River Crossing mit Wasser haben wir. Nach 2693 km verlassen wir Queensland und sind im Northern Territory. Hier ist die dirt road besser und wir fahren noch bis zum ersten River Crossing mit Wasser im NT, den Calvert River Crossing. Dort uebernachten wir auch. 317 km

26.9. Borroloola/Cape Crawford

Morgens baut Uwe die in Emerald gekaufte Batterie in den Wagen. Wir setzen die Fahrt auf der dirt road fort: Der Surprise Creek ist keine Ueberraschung: das zweite Crossing im NT. Beim Robinson Crossing baden lauter Maenner: wegen der Krokodilgefahr mitten auf der Strasse. Beim Foelsche River Crossing waescht Uwe die Vogelpupe vom Auto und beim Wearyan Crossing steht ein grosser Roadtrain, bei dem offenbar etliches Vieh umgekippt ist beim Crossing. Helfer kommen herbei.

Schliesslich erreichen wir Borroloola. Nicht viel los, aber immerhin ein Museum und mehrere Tankstellen und Supermaerkte.